终于还是走了，带着七颗星，静静地，转过身，离开陪着自己征战许久的战友，离开硝烟散尽的赛道。舒马赫，退了。

38岁的男人，走完了16年的F1车手生涯，留下了7座年度冠军奖杯，91个分站冠军，68个杆位，以及一些令后人必须景仰的数字。

不能否认，当初是因为舒马赫喜欢上了法拉利，喜欢上了F1，甚至到现在的有些痴迷，以至于只要有时间，就会乐此不疲地守候在电视机前看比赛，哪怕是半夜1点半，都可以不用闹钟准时起床看加拿大站或者美国站的比赛（巴西站基本上不行，因为要上课），也习惯了傻傻地看着22辆车在那里你追我赶，一圈一圈地跑上一个半小时，也慢慢能够看出其中一些奥妙，比如说车手加油的策略，还有进攻或者防守的线路。可以说，是舒马赫让我欣赏到了F1的魅力。

真正开始看起赛车转播是2003年。那时候上海体育台开始转播F1的比赛，第一场澳大利亚站，我看了，舒马赫第四完赛，当时心里不太是滋味。马来西亚站也看了，舒马赫也没站在领奖台上，觉得有些郁闷；巴西站，一觉起来听说舒马赫撞车退出，更是觉得不可接受。

第四站，2003年4月20日，圣马力诺站，伊莫拉赛道。

我看了，看见了舒马赫手臂上的黑纱，看见了他护目镜后的双眼，看见了他依然无往不胜的超车，也看见了他领奖台上留下的的泪水。

这就是舒马赫。

第六站，奥地利A1赛道，我也看了。

我看见了加油枪的火苗，看见了端坐在车内的舒马赫，看见了他轻轻的挥手，看见了他第一个迎着格子旗冲过终点。

这就是舒马赫。

2004，2005年我基本上全看了。2006年也是，自然也少不了蒙扎站，也听到了他给我们大家的答案。

随之而来的上海站冠军，是他留给我们的最后的礼物。很高兴他能把最后的礼物留在中国上海，但是我们更希望他能把他留在巴西圣保罗。

超越了自己的接班人，第四个冲过终点线，舒马赫踩下了职业生涯最后一脚刹车。

没有香槟，没有奖杯，车王的离开，安静得有些失落。

06赛季新浪报道F1的时候我曾经看见过一张照片，是一只丰田车队的泰迪熊，静静地躺在一只盒子里，盒子上写着Ralf。暂且可以认为这是一只拉尔夫泰迪熊吧。不过我认为，和拉尔夫相比，迈克尔更象一只泰迪熊。

 

世界上有一只熊，叫做舒马熊。舒马熊永远不会孤单，因为有一大群舒迷和他在一起。

 

Happy birthday, Michael!